盧浦大橋是當今世界第一鋼結構拱橋，是世界上跨度最大的拱形橋。跨度為1804.55英尺，跨度比目前世界最大的美國西弗吉尼亞大橋還長105英尺。

　　盧浦大橋是目前世界上首座采用箱形拱結構的特大型拱橋，主拱截面世界最大，為29.53英尺高，16.41英尺寬，橋下可通過7萬噸級的輪船。它也是世界上首座完全采用焊接工藝連接的大型拱橋（除合攏接口采用栓接外），現場焊接焊縫總長度達13.13萬多英尺，接近上海市內環高架路的總長度。整座主橋結構用鋼量達3.5萬多噸，相當於建造3艘7萬噸級輪船的用鋼量，是目前世界上單座拱橋用鋼量最大的。主橋建造中融合了斜拉橋、拱橋、懸索橋三種不同類型橋梁施工工藝於一身，是目前世界上在單座橋梁建造中所采用的施工工藝最多也最為復雜的一座橋。在拱橋造橋過程中單體構件吊裝重量860噸，河中跨拱肋吊裝最大重量480噸。大橋建設中所使用的16根水平系杆索是目前世界拱橋中長度最大（2494英尺）、直徑最粗（7.09英寸）、單根重量最重（110噸）以及單根張拉噸位最大（1700多噸）的水平索。

　　盧浦大橋像澳大利亞悉尼的海灣大橋一樣具有旅游觀光的功能。與南浦大橋，楊浦大橋不同，『世界第一拱』盧浦大橋將觀光平臺按在巨弓般的拱肋頂端，不但使觀光高度更高，而且需要游客沿拱肋的『斜坡』走367級臺階步行觀光，增加了觀光性，趣味性和運動性。游客先乘坐高速觀光電梯直達164.05英尺高的盧浦大橋橋面，沿大橋拱肋人行道拾級而上，再在『巨弓』背上大約攀登918.7英尺，登上328.1英尺高的拱肋頂端，站在籃球場大小的觀光平臺中眺望，浦江美景盡收眼底。由於盧浦大橋位於上海2010年舉辦的世博會會址的中軸線上，因此，鑲嵌在盧浦大橋拱肋上的『桂冠』－－拱肋頂部觀光平臺，將是鳥矙世博會址的昨天，今天和明天的最佳景點。