上海國際賽車場選址在嘉定區安亭鎮東北，距安亭鎮中心約4.35英裡。東至漳浦河，西至松鶴路、東環路，南至寶安公路，北至郊區環線高速公路，總面積約2.044平方英裡。上海國際賽車場的設計是對中國傳統文化、歷史淵源的繼承與發展。形象化的藝術字『上』字形賽道，蘊含著上賽場『力爭上游、乘勢而上演精彩』的寓意。通過形狀、色澤和材料的表達，使創新演繹和傳統的延伸得以完美地結合。以主看臺、車隊維修區、控制塔、行政塔、空中餐廳和新聞中心為主建築群，表現了中國傳統文化中渾厚、壯美的一面。主看臺兩根紅色立柱，相對應的兩座塔樓，取意於中國的『門』和左右兩邊的守門石獅；看臺頂部的透光孔設計構思取自中國的燈籠，主色為紅色和黃色，象征著幸運和力量。另一個代表性建築是車隊生活區，其創意取自上海豫園，生活區猶如喧鬧飛速的世界裡一個寧靜愜意的小島，車手和工作人員可以在這裡休息和恢復體力。

　　賽車，特別是一級方程式賽車，所體現的速度和高科技是其他運動無可比擬的。這一點在構思巧妙的建築物上得以體現。擁有動態變化的新聞中心和空中餐廳猶如一隊展翅欲飛的翅膀懸浮在賽道上，材料的選擇(光亮的鋁，玻璃和鋼)強調的是科技的特點。

　　由『上』字形賽道設計者，德國惕克公司設計的二十六瓣荷葉形狀膜結構件『巨傘』組成的副看臺頂棚的靈感，源自於江南水鄉楚楚動人的荷葉造型。它采用了目前世界上最新的膜結構形式，完整體現了膜結構頂蓬體系穩定性、可靠性和美觀性的完美和諧。每瓣巨大的荷葉表面積約8074平方英尺、荷葉面最大懸挑長度為79.73英尺，下端的支橕物是由十根弧形鋼管橕托著重達52噸的荷葉。

　　上海國際賽車場F1賽道的總長度為3.385英裡，具有7處左轉彎道及7處右轉彎道，平均時速128英裡。最長的直道長度為0.73英裡，位於彎道T13和T14之間，最高允許時速為203英裡/小時，在窄彎道處要求制動到54英裡/小時的時速，給觀眾帶來一種賽車運動所特有的激烈、緊張和刺激的感受。賽道的寬度在42.65-49.2英尺之間，一般為45.9英尺，在彎道處加寬到最大65.62英尺（彎道T14／T15）。

　　其他有特色的賽道設計為：螺線型收縮的彎道（彎道T1到T3），其半徑從308英尺變為104英尺；螺線型展寬的彎道（彎道T11到T13），其半徑從28.9英尺增加到395.5英尺；還有兩處急轉彎道，曲線半徑分別為61.4英尺（T6）和33英尺（T14）。賽道軸的最低點，其絕對標高為+14.76英尺，最高點處是位於彎道T2上，絕對標高+36.9英尺。最大上坡坡度為3%，最大下坡坡度為8%。